轮胎扁平率60与65有着不小的区别。轮胎扁平率65的高扁平比的轮胎由于胎壁,缓冲能力强,汽车的一个舒适性会更强,但是高扁平比60轮胎扁平比是60%左右,但65轮胎扁平比达到了65%左右。4、轮胎60和65的主要区别在于轮胎的扁平度不同,60轮胎的扁平度是百分之60,65轮胎的扁平度
为了更直观地展示轮胎规格60与65之间的区别,下面是一个比较表格:特点轮胎规格60 轮胎规格65 扁平率60% 65% 控性较好一般舒适性一般较好安全性轮胎65和60的区别如下: 1、扁平率方面:轮胎65的扁平率较高,轮胎60的扁平率相对较低。高扁平比的轮胎由于胎壁,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力就大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的控性也更强。2、油方面:接地面积越小,轮胎的油效果越好,因
轮胎的扁平比是指轮胎截面高度与轮胎宽度的比值。这个数值越小,轮胎越扁,反之则越高。对于扁平比为60的轮胎来说,其截面高度是轮胎宽度的1/60;而对于扁平比为65的轮胎汽车轮胎65和60的,最显著的一个区别就是它们的扁平程度不同。60轮胎扁平比是60%左右,但65轮胎扁平比达到了65%左右。65的汽车轮胎与地面距离较窄,轮胎与地面接触的面积相对来说比较小,因此相对来说附着力就会比较差,这也就代表车辆的安全性以及稳定性,和60轮胎相比要差一些,但是65轮胎在行驶的过程中会比较油。而60的轮胎的胎面比较宽,车胎与路面的接触面积比较大,相对来说附着力好,车辆稳定性好,安全性高,缺点是比较费油。