原厂刹车改装刹车原厂的单活塞刹车系统明显不太够用,升级的TT5440四活塞卡钳,内有竞技级别梅花活塞,散热效果好,可以有效消除动异响,搭配330mm的刹车碟,弧线的花纹可以清除附着在表面的灰层,适合17寸轮毂车型使用。清洗轴上的锈蚀,进行除锈磨后开始安装。放进刹车油,油嘴朝上进行排空。最后装上轮毂,检测刹车效果。丰田锐志原装位无损完美安装TTSPORT刹车套装,改装后的锐志让车主赞锐志改装升级一脚踢(刹车避震轮毂包围排气底盘强化内饰座椅方向盘前后风改色膜……阿珍的故事,告诉我们一个道理,生活必须带点绿。
丰田锐志的刹车改装有非常丰富的方,可以流用同门雷克萨斯GS原厂四活塞,也可以升级其他各大品牌的刹车套件。本期带来丰田锐志升级Alcon TA6+刹车套件例,拒绝平庸,脚感优秀。前轮: Alcon TA6+六活塞竞技卡钳ENDLESS MX升级刹车品牌:TEI Racing街道版性能刹车套件前轮套件:TEI P60NS(红色)分体锻造六活塞卡钳,改装18寸轮毂搭配355x32高碳热处理孔划线纹分体盘(SP街道版陶瓷刹车片)。升级后整个轮毂看起来超级丰盈饱满,车身整体更加有运动感十足!匹配原厂总泵,刹车反应速度提升,脚感更线性。搭配TEI高碳合金碟盘,提升动力臂,动效果更好,能体验到加装高配版的乐趣。
马上来欣赏本期的升级例,换“鞋"后的丰田锐志,让我们一起来感受一下升级后的效果鉴赏。【实拍例-效果欣赏】改装升级车型:丰田锐志升级刹车品牌
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