原厂刹车改装刹车原厂的单活塞刹车系统明显不太够用，升级的TT5440四活塞卡钳，内有竞技级别梅花活塞，散热效果好，可以有效消除动异响，搭配330mm的刹车碟，弧线的花纹可以清除附着在表面的灰层，适合17寸轮毂车型使用。清洗轴上的锈蚀，进行除锈磨后开始安装。放进刹车油，油嘴朝上进行排空。最后装上轮毂，检测刹车效果。丰田锐志原装位无损完美安装TTSPORT刹车套装，改装后的锐志让车主赞锐志改装升级一脚踢(刹车避震轮毂包围排气底盘强化内饰座椅方向盘前后风改色膜……阿珍的故事，告诉我们一个道理，生活必须带点绿。

丰田锐志的刹车改装有非常丰富的方，可以流用同门雷克萨斯GS原厂四活塞，也可以升级其他各大品牌的刹车套件。本期带来丰田锐志升级Alcon TA6+刹车套件例，拒绝平庸，脚感优秀。前轮： Alcon TA6+六活塞竞技卡钳ENDLESS MX升级刹车品牌：TEI Racing街道版性能刹车套件前轮套件：TEI P60NS(红色)分体锻造六活塞卡钳，改装18寸轮毂搭配355x32高碳热处理孔划线纹分体盘(SP街道版陶瓷刹车片)。升级后整个轮毂看起来超级丰盈饱满，车身整体更加有运动感十足！匹配原厂总泵，刹车反应速度提升，脚感更线性。搭配TEI高碳合金碟盘，提升动力臂，动效果更好，能体验到加装高配版的乐趣。

马上来欣赏本期的升级例，换“鞋"后的丰田锐志，让我们一起来感受一下升级后的效果鉴赏。【实拍例-效果欣赏】改装升级车型：丰田锐志升级刹车品牌