不过,从舒适性的角度来看,50的轮胎扁平比45的轮胎要优越。 高扁平比的轮胎胎侧相对较,可以更好地吸收振动,提高驾驶舒适性。 但这也意味着转弯时的路感和侧向阻力更小。 相反,低扁平比的轮胎在行驶稳定性方面表现更好。 但一般不建议将汽车轮胎的扁平比从45改为50。 原车轮胎的扁平比是出厂测试后确定的最佳扁平比,有利于轮胎的正常运行。 车。 改变扁平比可能会导致ABS故障、里程表读数不准确和变速箱故障等问题。 因此,保最佳的扁平比对于确保车辆平稳运行至关重要。