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轮胎扁平比50和60区别

发布：车叔清

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轮胎扁平比50还是60好

两者各有利弊。 重控性和动力性的汽车应选择扁平度较低的轮胎；对于注重经济性和舒适性的家用车，应使用扁平轮胎。

轮胎扁平比，又称扁平比，是指轮胎高度（厚度）与宽度的比值。 扁平比越小，轮胎越扁平，胎侧越薄，扁平率越低。 扁平比越大，轮胎越厚，胎侧越厚，扁平率也越大。

一般情况下不需要计算。 通过观察轮胎胎侧的厚度可以粗略得到轮胎的扁平率。 一般来说，胎侧越厚，扁平率越高，胎侧越薄，扁平率越低。

较厚的胎壁和较高的扁平率可以过滤掉一些细小的颠簸，使车内的乘坐更加舒适。 缺点是轮胎的抓地力会降低，转向稳定性和高速稳定性也会相应减弱。

扁平率低的扁平轮胎会增加与地面的接触面积并提高动性能。 而且它能承受的载荷越大，对路面就越敏感。 因此，配备低断面轮胎的汽车将具有良好的转向稳定性和高速稳定性。 缺点是舒适性较差，油耗比高平压比轮胎高。

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235/60/R18和235/50/R20哪个大？
规定的轮胎为235/60/R18，
235——表示轮胎宽度为235mm。
60——指轮胎的高宽比，即横截面高度为宽度的60%。
R——表示轮胎是子午线图（此轮胎的内层距离子午线轮胎）
18——表示轮圈直径为18英寸。 指定轮胎为235/50/R20，235-疲劳宽度235mm。 L——轮胎的高宽比，即横截面的高度为宽度的50%。 R-表示该图形是径向图形（在该图形的内层由径向环组成）20-表示边​​缘直径为20英寸。
配两个235/50/R20有较大的直径。

轮胎50和60的区别
扁平比。 50和60轮胎的主要区别在于扁平比。 扁平比是指轮胎的高度与宽度的比值。 该值越小，轮胎越扁平。 注重控性和动力性的轿车宜选用扁平率较低的轮胎，而注重经济性和舒适性的家用车则宜选用扁平率较高的轮胎。

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