轮毂电机和普通电机优缺点

2、 一、轮毂电机的技术优点：略大量传动部件，让车辆结构更简单，有利于电池包布置，使车辆地板结构更简单；传动效率高；重量轻；可实现多种复杂的驱动方式：由于轮毂电机具备单个车轮独立驱动的特性，因此无论是前驱，全时四驱在轮毂电机驱动的车辆上实现起来非常容易；理论上适用于几乎所有车型。

4、 还有一个缺点就是越野表现其实很堪忧，轮毂电机的好处可以说是越野，但是缺点也在这，因为轮毂电机是和轮毂结合的，越野路段那极其恶劣的工作环境对轮毂电机的防水、抗蚀、冷却散热都是一个非常大的挑战，所以这个技术还是有待发展的，但是乐观态度，因为用处确实很大。

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3、 二、轮毂电机的缺点1、增大簧下质量和轮毂的转动惯量，对车辆的控有所影响对于普通民用车辆来说，常常用一些相对轻质的材料比如铝合金来作悬挂的部件，以减轻簧下质量，提升悬挂的响应速度。 可是轮毂电机恰好较大幅度地增大了簧下质量，同时也增加了轮毂的转动惯量，这对于车辆的控性能是不利的。