轮胎扁平度65和60哪个舒适度好

轮胎扁平度是指轮胎侧壁高度与轮胎宽度之比，以百分比表示。 它影响着轮胎的舒适度、控性和耐用性。
舒适度
轮胎扁平度对舒适度有直接影响。 扁平度较低的轮胎（例如 60）具有更薄的侧壁，这意味着它在吸收路面颠簸时变形更少。 这会导致更硬的驾驶体验。
扁平度较高的轮胎（例如 65）具有较厚的侧壁，这可以更好地吸收路面颠簸。 这提供了更舒适的驾驶体验，尤其是在崎岖的道路上。
控性
扁平度较低的轮胎具有更短的侧壁，这提供了更直接的控响应。 然而，它也可能使汽车在转向时更敏感。
扁平度较高的轮胎具有更的侧壁，这可以吸收一些转向输入，从而提供更轻松的控体验。 它还可以在烈驾驶时提供额外的稳定性。
耐用性
扁平度较低的轮胎具有更薄的侧壁，这使其更容易受到路缘石和碎片的损坏。
扁平度较高的轮胎具有更厚的侧壁，这使其更耐用，发生爆胎的可能性更小。
结论
对于舒适度而言，扁平度 65 的轮胎通常比扁平度 60 的轮胎更好。 它可以提供更舒适的驾驶体验，尤其是在崎岖的道路上。
然而，扁平度 60 的轮胎在控性和耐用性方面可能具有优势。 最终的选择取决于驾驶员对舒适度、控性和耐用性的优先级。